液压油缸锻件的加工原理

大家可能对于液压油缸比较了解，但是许多人不知道液压油缸的加工原理是什么，所以下面这篇文章就主要给大家讲述。

液压油缸加工：

油缸是工程机械最主要部件

传统加工方法：

拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。

油缸的投入对比：

磨床或绗磨机(几万——几百万)，滚压刀(1仟——几万)。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3µm减小为Ra0.4～0.8µm，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。

油缸经滚压后特性：

表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件。

液压油缸锻件的加工原理：

它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。更多技术可咨询：　无切削加工技术安全、方便，能精确控制精度，几大优点：

1.提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。

2.修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。

3.提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°

4.加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。

5.提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。

以上就是这篇文章主要讲述的内容，希望对大家能够有所帮助。

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