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液压油缸锻件出现漏油现象，因为设备使用了8年，所以此设备上的液压油缸密封件可能已损坏，或者钢管内壁已磨损，所以导致液压油缸漏油。

故障处理过程

1、根据观察到的现象，再结合以往经验，使用者应首先更换了液压缸的密封件，问题得到了暂时性解决，但使用时间不长又出现漏油，这……

2、仅更换密封件并没有解决故障，所以使用者直接更换了新的修理包，但不久又出现同样的故障现象，这时一般使用者都会不耐烦，心想这到底什么情况，基本这时会通知采购找生产厂家维修液压油缸

3、分析根本原因，问题不在液压缸活塞上，而应在液压缸端部密封上。

4、仔细检查时发现，导向套的密封面上有很多磨损形成的麻点和划沟，使导向套与活塞杆的密封间隙增大，起不到减压作用，从而使液压缸内部的高压油直接冲击一、二级密封圈。

可想而知密封圈在高压油的作用下，很短时间内就被冲坏，所以漏油现象始终反反复复没有修理好。

总结

通过整个故障的处理过程，很多老司机也能明白为什么在平时处理故障时，明明已经更换了新的配件，但问题始终反反复复修理不好。

因为液压油缸内部布满了各种精密的零部件，大大小小的密封件加起来都有十几个，一个尺寸不合适，都会导致使用一段时间漏油，钢管内壁磨损程度也会有很大的影响，例如活塞密封件已磨损，使得活塞钢材部分直接触碰到内壁，使得内壁重度划伤，如果在使用，也可能会导致轴心弯曲。

说了这么多，您作为一个老师傅，您应该明白了吧？您算算您一天的工资多少，您修理这支油缸您花了多少天时间？另外导致了生产线上停线了多久，产量耽误了多少，所以我还是建议当油缸坏了时，应当立刻联系液压油缸生产厂商，快速商议维修或者换新的，这样才不会耽误公司的生产产量。

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