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选择模锻工步的问题是既复杂而又灵活的问题，下面以各类锻件的工艺特点为基础，说明在—般情况下选择模锻工步的规律和应注意的问题。

短轴类锻件其特点是坯料沿轴线方向镦粗成形，锻件的水平投影多呈均匀对称形状。选择模锻工步时，按其成形难易程度分为：普通锻件、高轮毂深孔锻件及高肋薄壁复杂锻件等三种情况。

普通锻件采用的工步为：镦粗、立镦去氧化皮、终锻。这类锻件如齿轮、法兰、十宇轴等，形状较为简单。

在锻件的生产批最很少，又不易出折叠的情况下，也可直接在终锻模中镦粗并终锻。但这种方法应谨慎采用，因为模具寿命较低，并要特别注意氧化皮的清除。

杆类锻件也称为长轴类锻件。其特点是锻造时坯料轴线与锻锤的打击方向垂直，金属沿坯料轴线分配并成形为锻件。选择工步时，按锻件的成形特点分为：较短的锻件、直长轴锻件、带枝芽的锻件、带叉口的锻件、有工宇形截面的锻件以及弯曲轴线锻件等六种情况。

较短的设件当锻件的截面沿轴线变化不大，坯料长度与锻件长度相近时采用的工步为：压扁、终锻、压肩或卡压、终锻。锻件截面变化不大时，采用压扁工步，压扁能除去氧化皮，压扁后将坯料绕轴线转90°,以窄边置人终锻。

当锻件扁平，宽度较大时，坯料压扇后平移置入终锻。对于截面变化较大的锻件，也可采用压肩工步。由于锻件的凹部宽度较大，同时为了使压肩后的坯料容易在终锻模膛定位摆稳，压肩后坯料不翻转，平移置人终锻。镦粗的目的是使靖面平整，避免出折叠，并除去氧化皮，一舣镦粗量都较小。

难以充满的锻件应考虑采用预锻。图为重型汽车主动齿轮，锻件法兰部分直径大，厚度小，在模块能布置下的情况下采用预锻能够改善金属流动条件，有助于终锻的充满。坯料卡压后翻转90°以窄边置入预锻，这样定位方便，对充满也有利。

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